Public vehicles to be permitted for operation

The Government has decided to allow the operation of short path public vehicles with strict adherence to health protection criteria. Government Spokesperson Dr. Yubaraj Khatiwada shared that the assembly of the Council of Ministers held days returned took this decision.

The authorities had decided for the partial operation of the public vehicles which are incomplete halt given that March 24 within the wake of COVID-19 menace.

Spokesperson Dr. Khatiwada, who's also the Minister for Communications and Information Technology, however, stated the public automobiles would be allowed to carry most effective 50 percent passengers so that it'd assist minimize the threat of coronavirus spread.

The public motors may be operated all through the Kathmandu Valley, even as in case of the districts outside, they may be asked to restrict travel with the district, he said, including that it might, however, take a few days for the preparation. However, taxies may be operated now onwards.

It turned into also determined to allow the operation of the private automobiles inside the odd-even gadget within the district. The private vehicles can carry persons except driver keeping odd-even rotation. Two-wheelers are also to follow the odd-even rule.
According to the government's decision, simplest 50 percentage of passengers are allowed to tour on a vehicle. Only a passenger is allowed within the first row by keeping social distancing. Facemasks, sanitizers, and gloves are mandatory for passengers and vehicle staff.

Until July 21, an additional 50 percent transport fare set via the government may be charged on other cars besides for taxies. Likewise, automobiles belonging to industries, institutions, and private provider vendors are allowed to carry simplest staff in the first row.

Traffic Jagaran Report by Image Khabar

काठमाडौं उपत्यकामा ट्राफिक नियमको उल्लंघन गर्ने प्रवृत्ति र त्यसका कारण हुने दुर्घटना रोक्न ट्राफिक प्रहरीले नयाँ तरिका अपनाउन थालेको छ । र पनि दुर्घटना घटेको छैन | आफ्नो जिम्मेवारी निभाउने पो हो कि?? दुर्घटना भएर चेतिनु भन्दा दुर्घटना हुने नदिनु बेस हैन र???
यो हेर्नुहोस एक रिपोर्ट भिडियो !!

Traffic Jagaran- Report of Image khabar

यस्ता छन् पुरस्कार विजेता फोटोहरु

फोटो अफ द इयर– आफ्नै पति र सासूद्वारा जलाइएकी बाँकेकी रिहाना शेखको यो फोटो विजय गजमेरले खिचेका हुन्। गजमेरले फोटो स्टोरीको पुरस्कारसमेत जिते।

काठमाडौं– फोटो पत्रकार क्लबले वर्सेनि गर्ने फोटो प्रतियोगितामा यस वर्ष फोटो अफ द इयरको अवार्ड नागरिककर्मी विजय गजमेरले जितेका छन्।

४३ बर्ष पुरानो बिमान दुर्घटना, ३० साल मा अपहरण मा परेको बिमान यहिँ थियो

आज दिउसो तेस्तै १२ / १२.३०  बजे को थियो । बाटो मा हिड्दै मोबाईल मा फेसबुक चलाउदै थिए Newsfeed हेर्दै जादा " नेपाल बायु सेवा निगम" को बिमान सम्पर्क बिहिन ... भन्ने heading मा एउटा sharing समाचार देखें र पढ्न थाले तर सम्पूर्ण विवरण थिएन । घरमा  बेलका फर्कने बित्तिकै यसको बारे थपजानकारी पाउन इन्टरनेट  मा search गर्न थालें ।आज हराएको बिमान काठमाडौँ बाट पोखरा हुँदै जुम्ला को दुरी तय गरिरहेको बिमान पोखरा बाट जुम्ला उड्दै गर्दा सम्पर्क बिहिन भयो। जुन बिमान अर्घाखाँची को खिदिम मा दुर्घटना भएको आशंका  मा खोजि  थियो तर फेला परेको थिएन । जसमा एकबच्चा , एक बिदेशी नागरिक र तिन चालक दलका सदश्य सहित १८ जनाथिए।  हराएको जहाज ट्विनअटर 9N-ABB थियो।  searching  गर्दै गर्दा एउटा अचम्म को कुरा "ेपाल साप्ताहिक "(Online ) मा प्रकाशित लेख अनुसार ेपालि कांग्रेसले सशस्त्र संघर्षका  क्रम मा बिराटनगर बाट  उडदा  अपहरण  गरेको  बिमान उअहि थियो ।  २०३० साल जेठ २८ गते , अपहरण गर्ने योजना मा शुशिल कोइराला  पनि संलग्न थिए जो आज का प्रधानमन्त्रि छन्।

यहिहो पहरण मा परेको बिमान

यस भन्दा अघि यहिँ बिमान २०४९ साल असार २१ गते जुम्लामै सामान्य दुर्घटनामा परेको थियो। कस्तो संयोग त्यो दिन पनि आइतबारै थियो
त्यस्तै २०३० साल जेठ २८ गते नेपाली कांग्रेसले अपहरण गरेको विमान यही थियो। यस सम्बन्धमा श्रीदेव वैद्यको संस्मरण नेपाल म्यागेजिनमा छापिएको छ यी तल पढ्नुहोस -

चुप लागेर बसे माटो बिग्रिन्छ, भविष्य बिग्रिन्छ ।

धेरै दिन  पछि ब्लग मा केहि Share गरौँ  लग्यो आज फेसबुक  मा सधैं झैँ केहि केहि news  update  हेर्दै थिएँ
 झट्ट एउटा फेसबुक Page "CA election 2070 संबिधानसभा निर्वाचन ०७० नतिजा " मा गएर अडियो त्यहाँ बर्तमान खबर पत्र पत्रिका मा  चर्चामा रहेको " मोंसान्टो " (कृषि बिउबिजन)  को बारेमा टिप्पणी, आलोचना गरेको रैछ मलाइ धेरै चाख लाग्यो र याहाँ share  गर्न मन लाग्यो । कसको लेख हो थाहा पाउन सकिएन ।लौ share  गरेर सबैलाई जानकारी दिउँ ।

चुप लागेर बसे माटो बिग्रिन्छ, भविष्य बिग्रिन्छ । भोली खानका लागि अमेरिकी प्लेन पर्खेर बस्ने दिन नआओस् । चुप लागेर बस्न नहुने कारणहरु यस्ता छन्

१. छिमेकी भारतमा ३ लाख कृषकहरुले यही मोनसान्टो मकैको कारण आत्महत्या गर्न बाध्य भए ।, कारण : यो मकैको बिउलाई भिटामिन र मल अत्याधिक चाहिन्छ । खर्च गरेर रोप्यो, गफ दिए जति कुनै हालतमा फल्दैन । अर्को बर्ष पनि यही मकैको बिउ किनेरै लगाउँनै पर्छ । रिन बढ्दै जान्छ, प्रतिफल घट्दै जान्छ ।

२. नेपाली किसानको पैसा विदेशीको खल्तिमा पुग्छ ।, कारण : एकपटक सो बिउ प्रयोग गरेपछि उम्कनै नसक्ने सम्झौताको जालोमा पुग्छन् नेपाली किसानहरु । आफुले यसको बिउ राख्न पाइदैन । राखेमा हजारौ डलर क्षतिपूर्ति तिर्नु पर्छ । तपाईले अर्को बर्ष बिउ नकिने तपाईको घरमै आइपुग्छन् चेक गर्न । एक पटक मोन्सान्टोको बिउ प्रयोग गरेपछि लोकल जातको मकै सोही ठाउँमा रोपे घोगै लाग्दैन । यसका लागि अमेरिका, क्यानडा र भारत लगायत निकै अफ्रिकी मुलुकको उदाहरण हेरे पुग्छ ।

३. यो मकै खान अयोग्य हुन्छ ।, कारण : यो जनवारको दानाका लागि फलाइन्छ । मानिसले खाएमा क्यान्सर, बाँझोपन लगायतका १०० भन्दा बढी रोगको शिकार हुने अधिक सम्भावना हुन्छ ।

४. यो मोनसान्टो भन्ने मकैको बिउ युरोपमा पुरै प्रतिबन्धित हो । यो पृथ्वीको कुनै पनि स्थानका लागि उपयुक्त छैन ।, कारण : यसले स्थानिय जातको बालीलाई फल नलाग्ने बनाउँछ । तपाईको छिमेकीले यो रोपेको छ र तपाईको बारीमा स्थानिय जातको मकै छ भने यसको परागकणले तपाईको बारीको मकैलाई पनि आक्रमण गर्छ ।

५. भ्रममा नपरौं, मोनसान्टो मकैको बिउ हाइब्रिड हैन । जेनेटिकल्ली मोडिफाइड हो ।

६. जसले नेपालमा यो बिउ ल्याउँनको लागि हस्ताक्षर गर्दैछ त्यो मान्छेको रगत चुस्ने पिचास बराबर हो ।

फेरि भन्दैछु, चुप लागेर नबसौं । मोनसान्टो सहित सबै जेनेटिकल्ली मोडिफाइड बिउहरुलाई नेपालमा प्रतिबन्ध लगाउँ । भोली खानका लागि अमेरिकी प्लेन पर्खेर बस्ने दिन नआओस् ।

यो पोस्टलाई तपाई कपी पेस्ट गर्नुहोस् । सेयर गर्नुहोस् । सक्नुहुन्छ अझ सरल भाषामा सबैले बुझ्ने गरि परिमार्जित गर्नुहोस् । तर कृपया चुप लागेर पढेर नछोड्नुहोस् । माटोको सवाल हो, भविष्यको सवाल हो

Happy blogging  :)

HSEB results 2070 for Management face unexpected delays

With grade 12 results for science published a month ago, HSEB results 2070 for management, education, commerce and humanity results are facing some unexpected delays. This has led to a huge resentment and frustration among the students waiting for results.

With no concrete updates from HSEB on the matter, the dates for result publication still remain uncertain. But students can put this ample time they have into some good use. With a good number of emerging career options at the threshold, this free time can utilized a good deal to analyze them and choose the most promising one. A good number of students seem preferring technical faculties like Bachelors in Business Administration (BBA), Bachelors in Information Management (BIM) and Bachelors in Hotel Management (BHM). Students who are interesting in pursuing a career in BBA under Tribhuwan University will have to appear in the CMAT entrance examinations being conducted by university. CMAT stands for Common Management Admission Test, and students have to pass this test to pursue further management studies under Tribhuwan University affiliated colleges. The entrance examinations will be held on September 22. We wish all the best to every student appearing in the CMAT exam

But again, scoring good in the grade 12 results is equally important. So once the results are out, be sure to check out your results along with complete marksheet  From here :-

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

मध्यरात मा भूकम्प (Earthquake in China)

मध्यरात हुन लगभग ३० minute बाँकि हुदा मेरो खाट बेस्कन हल्लियो । ए बाबै खाट हल्या के को हुनु नि पुरै नेपाल नै को हल्या रैछ तेसका बजे । फ्याट्ट मारी हाल्य भा' को जिम्मेवारी ।सबैलाई ज्यान कै ठुलो प्यार रैछ अन्डरवेर मात्रै लगाएर कुदेको नि देखियो हा हा हा :D । टोल टोल मात्रै हल्लिएको थिएन  Social media पनि गज्जब ले हल्लाएको थियो । जय होस् फेसबुक जे होस् केहि हुन पाको छैन फेसबुक स्तट्स चाही सबैको Update हुन्छ । 

"भूकम्प गयो भुकम्प , त्यहाँ गयो कि गएन "

"Earthquake still i'm alive"

"2012 movie harda hardai earthquake...

युएसजिएसले जनाए अनुसार नेपाल नजिको मित्र राष्ट्र चिन को स्वसासित क्षेत्र तिब्बतको पश्चिमी सिझाङमा आएको ५ रेक्टर सकेल को भुकम गएको रैछ । त्यो भन्दा नि डर लाग्दो कुरा त जुन स्थान मा भूकम्प गएको थियो त्यहाँ बाट ठिक ३ कि.मि को दुरी मा एक ठुलो हिमताल रहेको छ।

Image-mysansar

आशा गरौ यो भू-कम्प ले त्यहाँ केहि क्षति नपुगेको होस् । यदि उक्त हिमताल केहि गरेर फुटे भने भोटे कोशी मा हिम्सुनामी आउछ । भोटेकोसी दायाँ बायाँ सखाप पर्न सक्छ । समाचार भने आएको छैन यसको बारे , यसको मतलब ठिकै होला ।

जय भू-कम्प !!

Happy Bloging !! :)

Back To HOME 

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

काठमाडौँ को फोहोर बाट Loadsheding को समस्या समाधान

आज एक बिहानै कम्प्युटर खोलेर के रैछ त भनेर onlinekhabar खोले । समाचार पढ्दै जादा "

काठमाडौंको फोहोरबाट १६ मेघावाट बिजुली निकाल्ने दाबी" शिर्षक मा एउटा समाचार रैछ । यस्तो त सबै भन्दा राम्रो र सबै लाई फाईदा कै कुरा हो । यो सर्बोत्तम सोच निकाल्ने हाम्रा "बालाजी बायोमास ब्रिकेट इनर्जी कम्पनी प्रा.लि." का प्रोपाइटरमध्येका एक "राम कुँवर" हुन् ।

उनका अनुसार काठमान्डौ का जनताले दैनिक भोगिरहनु पर्ने Loadsheding  को समस्या उनले ६ महिना भित्र समाधान गर्ने त्यो पनि काठमाडौँ कै फोहोर बाट । आहा कति सुन्दर काठमाडौँ को फोहोर नुवाकोट मा फाल्दा त्यहाँ का बासिन्दा लाई नि असर नगर्ने र सरकार को टाउको दुखाई पनि कम । 

सुरुमा एउटा मेसिन राख्ने र त्यसबाट ३.५ मेगावाट अर्थात् ३५ सय किलोवाट विजुली उत्पादन हुने र त्यसपछि तीन-तीन महिनामा मेसिन थप्दै जाने कँवरको लक्ष छ । उहाँको निष्कर्ष काठमाडौं उपत्यकाको फोहोरबाट १६ मेगावाट विजुली निकाल्न सकिने भन्ने छ । “जनता लोडसेडिङको मारमा बस्नु परिरहेको छ, फोहोरको समस्या तीन-तीन महिनामा बल्झिरहन्छ । तर, हामी दीर्घकालीन समाधान गरेर देखाइदिन सक्छौँ ।”  

सरकारसँग कुँवरको अपेक्षा पनि उति ठूलो छैन- उत्पादित विजुली विद्युत प्राधिकरणको ट्रान्समिसन लाइनमा जोड्ने ग्रिड (सवस्टेशन) र कम्पनीको जग्गा भएको ठाउँमा पुग्न करिव डेढ करोडलागतको एउटा पुल बनाइदेऊ । त्यसका लागि अर्थमन्त्रीले बजेट भाषणमा ३० करोड बजेट छुट्इसकेको भए पनि निकासा नगरेको कुँवरको भनाइ छ । 

के गर्न खोजेका हुन् कुन्नि आखिर सरकारले ?? किन यस्तो काम मा ढिलाई भैरहेको छ राम्रो काम त कहाँ छिटो गर्थे त हाम्रा नेता झ्यु हरु ले ??? अलि अलि (%) त खल्ती मा हाल्न नापईन्जेल काम त बन्दै बन्दैन थाहा नभएको कुरा त पक्कै हैन ।

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

कसको तलब कति बढेछ ???

नया बजेटको  भाषण पछी हाम्रा देश का VIP हरु र सरकारी कर्माचारीहरुको मासिक तलब बढ्छ भनेर त सबै लाई थाहै हुन पर्छ ।

कर्मचारीको तलब १८ प्रतिशतले बढ्यो तर श्रमिकहरुको ज्याला एक पैसाले नि बढेन।

 अनि गत एक महिनामा खाद्यबस्तुको मूल्य १५ प्रतिशत र फलफूलको मूल्य ३५ प्रतिशतसम्म बढेछ।

कर्मचारीलाई त बढेको तलबले बांच्न गार्हो छ, एक पैसा पनि ज्यालादारी नबढ्ने श्रमिकहरुले झन के गर्ने?

लामो समय सचिब भैसकेका अर्थमन्त्रीलाई तलब बढाउनुको साथमा बजार भाउ नियन्त्रण गर्न कति जरुरी छ भन्ने थाहा हुनु पर्ने हो। तर त्यसो भएको देखिएन।

 अनि विचरा श्रमिकहरुका बारेमा त कसले सोचिदिने?
-Rabindra Mishra

लौ हेर्नुस क-कसको तलब कति कति भएछ त???

पढ्न असजिलो भए फोटो मा क्लिक गरेर ठुलो परेर पढ्नु होला |

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

Cost of Wimax CPE in Nepal.

May 19, 2013: WiMAX- Latest Internet technology in Nepal, created hype in people for the Internet service to be ubiquitous and cheap but the need to have extra WiMAX device for the computer which is not that cheap, made people hesitant to buy the service. Some even claim that being a government owned company, Nepal Telecom services always lag good support, another reason for people restiveness. Though the service sale is taking its pace, there are some thing that people need to understand. For the price of the WiMAX device (CPE), NT has made an Introductory offer of 50 percent discount in the packages for 3 month subscription to make up for the high initial cost of the CPE/modem. Another thing is they have outsourced the device selling and support to a private firm which is responsible for selling, configuring the WiMAX CPE and support for different problems from Nepal Telecom Customer center opened in core parts of the city and being extended to other parts as well. Currently there are three different types of CPE- Outdoor CPE, Indoor CPE and USB dongle. NT tells its customer that Outdoor CPE can work in 15 km from the Wimax tower, whereas Indoor CPE and USB dongle works for just 5 km and 2 km distance from the WiMAX Base station. If you have already bought and used the WiMAX service, please feel free to write your feedback below in the comment box.

Wimax CPE Device Cost

      Device            Rate       13% VAT    Amount

USB Dongle                   454424/-            590.76/-                5135/-  

USB modem                  604247/-             585.53/-                 6828/- 

      Outdor CPE            16911.5/-             2198.5/-                19110/-  

Source  :- Nepali Telecom 

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

SLC नतिजा असारको पहिलो हप्ता।

Exam भएको ९० दिन भित्र नतिजा निकाल्ने भनिएको जुगौं बित्त्दा पनि कहिले निस्किएन तर २०६९ साल को SLC परिक्षा को नतिजा भने समय अबधि भित्र नै निस्कासन हुने परिक्ष नियन्त्रण कार्यालय सानोठिमी ले जनाएका छन्। परिक्षा नियन्त्रण कार्यालय निरीक्षक खगराज बराल का अनुसार सम्पूर्ण उत्तर पुस्तिका को जांच भैसकेका छन् भने ६० ओटा पुस्तिका जांच केन्द्र मध्ये ४१ ओटा बाट प्राप्त भैसकेको र बाँकि १९ ओटा बाट आउन बाँकि रहेको जानकारी दिएका छन्। नतिजा असार को पहिलो हप्ता प्रकाशित हुनेछ।

आशा गरौँ चाडै नै नतिजा प्रकासित हुनेछ।

जय नेपाल शिक्षा प्रणाली 

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

चढ्ने हैन त साझा बस

    नेपाली हरु को लागि खुसि को खबर । नेपाली क भनौ KTM बसी हरु भन्दा हुन्छ । लोकल बस मा कोच कोच र हावा समेत बाहिर भित्र हुन नपाउने गरि यात्रा गरिरहनु भएका सम्पूर्ण उपत्यका बसीहरु ले अब १६ वोटा हेर्दा पर्यटकीय बस जस्तो देखिने ५४ सिटे बस मा यात्रा गर्न पाउनु हुनेछ । उही एउटै भदा दर मा।  हेर्दा त राम्रै छ तर कति सम्म ब्यबस्थित छ त्यो चाही हेर्न बाँकि नै छ । जवाना भयो नचढेको त के भन्नु नाम पनि नसुनेको , एउटा हरिबंश जी गीत मा सुने थें " साझा बस " हो यहि साझा यातायात ले आउदो शनिबार उक्त बस काठमाडौँ र ललितपुर का केहि भाग मा बिहान ११ बजे देखि बेलुकी ९ बजे सम्म सेवा दिनेछन । :) 

हेर्दा त राम्रै छ तर कति सम्म ब्यबस्थित छ त्यो चाही हेर्न बाँकि नै छ । जवान भयो नचढेको त के भन्नु नाम पनि नसुनेको , एउटा हरिबंश जी गीत मा सुने थें " साझा बस " हो यहि साझा यातायात ले आउदो शनिबार देखि उक्त बस काठमाडौँ र ललितपुर का केहि भाग मा बिहान ११ बजे देखि बेलुकी ९ बजे सम्म सेवा दिनेछन । :)

लामो समयको तयारीपछि हामीले ३१ गते शनिवार उद्घाटन गर्ने भएका छौं,' साझा यातायातका प्रबन्धक महेन्द्रराज पाण्डेले भने, 'बसहरु अहिले सबै हामीसँग आएका छन्।' उनका अनुसार बसको उद्घाटन प्रधानमन्त्री तथा मन्त्रीपरिषद कार्यालयका मुख्यसचिव लिलामणी पौडेलले गर्नेछन्। साझाले सुरुको दिन उद्घाटन पछि र वैशाख एक देखि उल्लेखित समयमै बस सञ्चालन हुने जनाएको छ।

साझा बस सेवा बन्द भएको झन्डै १२  बर्ष भयो र १२ बर्ष पछि पुनः संचालन मा आउदै छ आशा गरौँ long latiting सेवा प्रदान गर्नेछ साझा यातायात ले। साझाले आफ्नै लगानीमा प्रति बस ३३ लाख ३६ हजारमा लागत परेको बताएको छ। साझाका अनुसार सबै बसमा एउटा भित्र छिर्ने र एउटा बाहिर झर्ने ढोका छन्। साथै १५ यात्रु उभिएर यात्रा गर्न सक्ने व्यवस्था छ। दुबै ढोका चालकले नियन्त्रण गर्न सक्नेछन्। बिरगंज मा रहेको २२ रोपनि जग्गा बिक्रि गरि आएको रकम मध्ये ६ करोड चाही हालसालै का लागि उपत्यका मा १६ वोटा बस संचालन गर्ने भएको छ।  साझा लाई उत्तरोतर प्रगति को कामना का साथै एक सच्चा यात्री को परिचय दिन नबिर्सौं। म त शनिबार नै यो बस मा यात्रा गर्ने छु तपाई पनि गर्नुहोला कस्तो सेवा प्रदान गर्दै छ त हाम्रो साझा यातायात ले??
जय हो साझा यातायात 

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .

सम्पत्ति विवरण नबुझाउने ७ मन्त्रीसहित १२ हजार कर्मचारी कारबाही

काठमाडौं, १२ माघ । राष्ट्रिय सर्तकता केन्द्रले सम्पत्ति विवरण नबुझाउने सरकारी कर्मचारीलाई कारबाहीका लागि बिहीबार अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोगलाई सिफारिस गरेको छ । केन्द्रले सम्पत्ति विवरण नबुझाउने उपप्रधानमन्त्री तथा परराष्ट्रमन्त्री नारायणकाजी श्रेष्ठसहित ७ मन्त्री र अन्य विशिष्ट कर्मचारीलाई कारबाहीका लागि सिफारिस गरेको हो ।

सम्पत्ति विवरण नबुझाएर कारबाहीमा पर्नेमा अर्थमन्त्री वर्षमान पुन, सञ्चारमन्त्री राजकिशोर यादव, पर्यटनमन्त्री पोस्टबहादुर बोगटी, शान्ति तथा पुनर्निर्माणमन्त्री टोपबहादुर रायमाझी, वनमन्त्री यदुवंश झा, वातावरणमन्त्री केशवमान शाक्य छन् । उनीहरूले यस आर्थिक वर्षमा सम्पत्ति विवरण नबुझाएकाले कारबाही गर्नका लागि अख्तियारलाई सिफारिस गरिएको केन्द्रका प्रमुख माधव रेग्मीले जानकारी गराए । ‘सम्पत्ति विवरण नबुझाउनेलाई कारबाहीका लागि आजै अख्तियारलाई नामावली पठाउँछौ,’ रेग्मीले पत्रकार सम्मेलनमा भने, ‘उनीहरूलाई ऐनअनुसार कारबाहीका लागि सिफारिस पनि गरेका छौँ ।’

केन्द्रले थप गरिएको असोज महिनाभित्र सम्पत्ति विवरण नबुझाउने सरकारी पद धारण गरेका व्यक्तिलाई कारबाहीका लागि सिफारिस गरेको हो । सम्पत्ति विवरण नबुझाएर कारबाहीमा पर्नेमा १२ हजार ४ सय २९ निजामती कर्मचारी रहेका छन् । सार्वजनिक पद धारण गरेको व्यक्तिले आर्थिक वर्ष समाप्त भएको २ महिनाभित्र सम्पत्ति विवरण पेस गर्नुपर्ने प्रावधान छ । उक्त समयभित्र विवरण नबुझाउने व्यक्तिलाई सम्बन्धित अधिकारीले एक महिना थप म्याद दिन सक्छन् ।

सरकारी ओहदामा बसेका कुल ३ लाख ८४ हजार ६ सय ३ व्यक्तिले सम्पत्ति विवरण बुझाउनुपर्नेमा यसपटक धेरैले बुझाएको केन्द्रका प्रमुख रेग्मीले जानकारी गराए । निजामती प्रथम श्रेणीमा ८ जनाले सम्पत्ति विवरण नबुझाउँदा कारबाहीमा पर्ने भएका छन् । कारबाहीमा पर्नेमा नवराज भण्डारी, नारायणप्रसाद श्रेष्ठ, हरि पौडेल, गोविन्द शर्मा, चण्डीप्रसाद दाहाल, मोहनबहादुर कार्की, तनुकलाल यादव र गणेश राई छन् । केन्द्रको कार्यसञ्चालन नियमावली २०६५ को नियम ९ र १० मा सार्वजनिक पद धारण गरेको व्यक्तिले सम्पत्ति विवरण नबुझाएमा कारबाहीका लागि अख्तियारमा पठाउने व्यवस्था छ । सम्पत्ति विवरण नबुझाउनेलाई अख्तियारले ५ हजार जरिवाना र भ्रष्टाचारको आरोपमा अनुसन्धान गर्नसक्ने केन्द्रका प्रमुख रेग्मीले जानकारी गराए ।

सम्पत्ति विवरण पेस नगर्नेमा बेइजिङका लागि नेपाली राजदूत डा.महेशकुमार मास्के, ब्रसेल्सका राजदूत राममणि पोखरेल, ढाका राजदूत हरिकुमार श्रेष्ठ रहेका छन् भने परराष्ट्र मामिला अध्ययन प्रतिष्ठानका कार्यकारी निर्देशक ऋषिराज अधिकारी, उपकार्यकारी निर्देशक खुसनारायण श्रेष्ठ पनि छन् । केन्द्रका प्रवक्ता पौडेलले गत वर्ष १६ सरकारी कार्यालयले विवरण बुझाएकोमा अहिले २९ ले बुझाएको जानकारी गराए ।

- सौर्य दैनिक

Happy Bloging !! :)

Back To HOME

Please like our facebook page and keep Visiting Our Blog .